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商品訊息描述

【A MARK】個性嘻哈骷髏造型316L鈦鋼耳釘 耳環(單)













商品訊息特點



材質
  • 316L白鋼
風格
  • 簡約時尚
  • 訂製刻字/設計款
適用對象
  • 中性






商品內容 : 耳環*1。
商品材質:德國 316L 精鋼。
商品尺寸 :
耳環-約7*7mm 。
商品配件:附專屬包裝盒 , 簡易OPP袋包裝 。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造限時價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

觀察大陸過去兩會在3月召開前,官方政策可望維持偏多,陸股現階段不論基本面、資金行情或股市氣氛皆轉佳,加上人民幣較去年持穩,利多匯集春季上攻行情可期,目前掌握逢低分批布局大陸基金,有利參與這波春季行情。

台新中証消費服務領先指數基金經理人葉宇真表示,經驗顯示,陸股春季行情多提前啟動,或為先蹲後跳,即前一年12月如果先蹲,隔年1~4月春季行情後跳幅度可觀,最大漲幅達3成以上。

觀察今年情況,去年12月上證回檔整理格局,今年政經利多齊發,春季行情看俏,在房市降溫下,消費服務產業將成拉動經濟重要舵手,有助消費服務產業表現,建議優先布局大陸消費類型基金。

宏利投信指出,今年大陸企業獲利增速可望逐季回升,整體消費仍維持在一定增速,大幅降低景氣硬著陸疑慮,財政支出將持續穩住經濟基本盤;黑天鵝事件不斷,但由於市場流動性充足,對市場衝擊應屬短期,近年來內需市場崛起,服務業佔GDP比重已來到50~60%,成為支撐經濟的主要力道,衝擊相對較小。

日盛中國戰略A股基金經理人黃上修認為,陸股產業觀察,可先留意主題投資,關注地方兩會議題密集,受惠上海省錢國改提速的國企改革主題,及習近平在達沃斯論壇上發表相關講話,激起一帶一路投資機會;隨1號文件出台時間臨近,可關注土地流轉、農墾改革及農業供給側等相關農業主題。

就資金行情分析;葉宇一定要買真強調,養老金入市和深港通均在2016年底實質開展,MSCI第3年大考,也有望在今年突破,加上2017年大陸進行房地產調控,大宗商品繼續大幅上漲機率不大,合理預期房地產和大宗商品資金將回流A股,預期金雞年陸股資金行情可望更為紮實。

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